安い。ラク。おもしろい。
とくにロシアの場合、空港までのアクセスがすごくわるいから、もよりの駅から汽車に乗ったほうが気がぜんぜんラク。飛行機のほうが事故率が高いってのもある。
ヨーロッパだったら・・飛行機で行っちゃお、ってなるところ、、ロシアでは夜行のほうがむしろ自然に感じられるます。
夜行列車には、おもに２種類の切符があります・・・クペーとプラツカルト。クペーは、ベッドが４つのコンパートメント。もちろん知らないひとと一晩をともにするわけですが、ともかく扉がついているので安心。
もっともなにをもって安心とするかは、ひとによってちがいます。たとえばプラツカルトは、ひとつの車両のなかに境目がなく、ベッドがずら〜〜と並んでいます。クペーで知らないひとと密室状態になるより、人目があるプラツカルトをあえてえらぶ女性もいます。値段は、もちろんプラツカルトのほうが安い。
ふつう外国人が買うのはクペー・・・「だいたい何時ぐらいに出発したい」というのがまずあって、あとは席があるかないかですが、このとき、列車によってものすごく値段がちがうのを実感します。でもじっさいになにがチガウのか、わかったためしがない・・・
１６時に発車するのか２０時に発車するのかによって値段がちがうというのはなんとなくわかります。でもそれだけじゃない。「特別列車」とか、列車にいろいろな「格付け」があって、それで値段がちがうのです。
だけどその「格付け」ってのがよくわかんないんだよね〜、、もらってもさしてうれしくもない弁当のこと？よ〜くみないとほとんどきづかない程度の、手ぬぐいとかシーツとかのデザインのチガイ？
ＴＶつきの超デラックスなクペーも、乗ったことないけど、あるみたいです。ちなみに、ふつうのクペーで、サンクト・ペテルブルグ〜モスクワ往復が、２、３千円（2000年6月現在）。夜の１２時ぐらいにサンクト・ペテルブルグを出て、朝の６時すぎにはモスクワに着きます。
ヨーロッパの列車とおなじぐらい清潔とは言えないし、レストランも貧弱。（っていうか、たぶん居酒屋に変身するとおもう。）
そのかわり・・・各車両にサモワールもどきの湯沸かし器があって、そこでお茶でもなんでも入れられる。（カップラーメンに湯を入れてるひとは見たことないな・・・）湯は石炭で沸かしているので、停車中の長距離列車からは煙がモクモク〜。
夜行だから、車窓の風景はないにひとしい。（かりに見えたとしても、行けども行けどもの風景。）おなじクペーに居合わせたひとたちと雑談をするか・・・本を読むか・・・寝るか・・・（酒のお相伴は、自信があるひとでもよ〜くかんがえてみよう。）・・・
でもね、列車に飛び乗ってから降りるまで、強制休息！なかなかそういうチャンス、ないですよ〜。じぶんから仕事を断ち切れない貧乏性のヒト、是非おすすめ〜〜〜！
（2002.11.06. Moscow）（2004.03.21. 見直し）（2004.12.05. 見回り）（2005.01.21. 見回り）（2006.07.31. 写真交換）
■ サモワールについてほんのひと言
